Boeing 737 800C Cargo
Capacité Maximale | 0 |
Charge possible | 51 100 LB |
Vitesse | 500 MPH |
Longueur | 129'6" |
Envergure des ailes | 117,5" |
Capacité Maximale | 112 |
Charge possible | 31 500 LB |
Vitesse | 497 MPH |
Longueur | 100'2" |
Envergure des ailes | 93' |
Polyvalent, le 737-200C peut transporter 112 passagers et jusqu'à 31 500 livres en configuration cargo.
Il permet aussi de combiner passagers et cargo selon vos besoins. Air Inuit y a de plus apporté quelques améliorations : une motorisation JT8D-17 assurant une performance maximale, un ensemble avionique dernier cri, un confort supérieur par temps très froid et, en outre, la capacité d'atterrir sur piste de gravier. Que vous prévoyiez une expédition de prospection minière avec 25 collègues et 25 000 livres d'équipement ou un séjour dans un endroit exotique avec 111 de vos amis, le Boeing 737-200C d'Air Inuit vous offre une foule de possibilités.
Capacité passagers maximale | 112 |
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Configurations d'appareil | ||||||
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Passagers | 112 | 76 | 60 | 34 | 24 | 0 |
Capacité palettes pont principal | 0 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Capacité et volume du pont inférieur | ||||||
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Compartiment cargo avant | 5,516 lb | 370 pi3 | ||||
Compartiment cargo arrière | 7,480 lb | 505 pi3 | ||||
Charge totale possible | 31,500 lb |
Autonomie | 4 h |
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Rayon d'action | 2 000 sm (Apprx) |
Vitesse | 497 mph |
Motorisation | JT8-17 |
Longueur de l'appareil | 101'2" |
Envergure des ailes | 93' |
Hauteur au niveau de la queue | 36'10" |
Équipage | 2 pilotes + agents de bord |
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Piste minimum nécessaire | 5 000' |
Opération sur piste de gravier | Oui |
Altitude maximum de l'appareil | 37 000' |
Porte passagers avant | 65" x 30" |
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Porte passagers arrière | 72" x 32" |
Porte cargo pont principal | 84" x 134" |
Pont inférieur - Porte cargo avant | 48" x 35" |
Pont inférieur - Porte cargo arrière | 48" x 35" |
Dimensions cabine zone allée | 86" x 139" |
Dimensions cabine zone sièges | 62" x 139" |
Hauteur de chargement du pont principal | 8'7" |
Dimensions de palette | 108" x 88" |
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