Boeing 737 200C
Capacité Maximale | 112 |
Charge possible | 31 500 LB |
Vitesse | 497 MPH |
Longueur | 100'2" |
Envergure des ailes | 93' |
Capacité Maximale | 0 |
Charge possible | 51 100 LB |
Vitesse | 500 MPH |
Longueur | 129'6" |
Envergure des ailes | 117,5" |
Le Boeing 737-800 fait partie de la troisième génération du Boeing 737 Jetliner, également connue sous le nom de Boeing 737 NG.
L’appareil est équipé de turboréacteurs double flux CFM56-7B26 qui réduit grandement la consommation de carburant et les niveaux sonores. Il s’agit de l’appareil de la flotte d’Air Inuit offrant la plus grande capacité en terme de volume et de charge payante. Le plancher de la cabine principale de notre version tout cargo accepte le chargement de 11 palettes aux dimensions 108" × 88" et/ou 125" × 88", en plus des deux compartiments inférieurs. Il y a aussi l’espace pour une 12iéme palette de 55" × 88". La charge payante maximale est de 51 100 lb.
Capacité passagers maximale | ||||
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Configuration d'appareil | ||||
Compartiment cargo avant | ||||
Compartiment cargo arrière | ||||
Charge totale possible | ||||
Dimensions cabine cargo | ||||
Autonomie | |
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Rayon d'action | |
Vitesse | |
Motorisation | |
Longueur de l'appareil | |
Envergure des ailes | |
Hauteur au niveau de la queue |
Équipage | |
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Piste minimum nécessaire | |
Altitude maximum de l'appareil |
Porte cargo pont principal | ||
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Pont inférieur-Porte cargo avant | ||
Pont inférieur-Porte cargo arrière | ||
Hauteur de chargement du pont principal | ||
Dimensions des palettes | ||
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